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二二八事件即將屆滿70周年， 國史館23日舉行《二二八事件檔案彙編》第19至24冊新書發表會，同時也公布總統府檔案中與二二八相關的史料。首次曝光的「寅冬亥親電」，就是1947年3月2日，當時的台灣省行政長官陳儀向國民政府主席蔣介石的請兵電文，要求「至少先派一團來台，俾可肅清奸匪，以紓鈞座南顧之憂。」
國史館長吳密察表示，在民進黨前次執政時，國史館整理了包括國安局、國防部、立法院等機關有關二二八檔案，出版了18冊的《二二八事件檔案彙編》。去年民進黨再度執政後，國史館又整理、清查相關檔案，此次共出版6冊，包括台中縣政府與總統府的檔案，讓檔案彙編增至24冊。另外，國史館台灣文獻館也出版2冊有關台灣省行政長官公署與台鹽的相關檔案。
其中，最重要的就是1947年3月2日陳儀發給蔣介石的請兵電文「寅冬亥親電」，這是國史館在總統府舊檔案中找到的，陳儀要求蔣介石增派兵力。台大歷史系教授陳翠蓮解釋，過去在蔣介石的《大溪檔案》中，搜尋二二八事件的相關檔案，都沒看到陳儀的請兵電文，但之前揭露的3月4日電文中，可知陳儀在3月2日已發文請兵，這次終於看到電文原文。
陳儀在電文中表示，請國防部參謀總長陳誠，迅速調素質優良之步兵來台，「至少先派一團來台，俾可肅清奸匪，以紓鈞座南顧之憂」。
陳儀也向蔣介石報告，「台北事件自發生後，職鑑於本省兵力之單薄及此次事件並非普通人民暴行，海南島回來之奸匪利用日本御用紳士流氓等及台人治台的排外觀念，一方面造成恐怖，一方面破壞秩序，看目前情勢非有相當兵力，此次事件恐難澈底弭平，現在在台灣可用之兵力僅憲兵兩營（憲兵團第三營尚在福建，現正設法調台）及一特務營至第二十一師只到一獨立團、工兵營，其素質甚差，如此單薄應付詭計多端利用民眾不擇手段之奸黨實感困難。」
電文中也提到，「本省軍用倉庫甚多散在各處，如無相當守衛兵力，易被奸匪奪取（最近已發生此類事），現正電請陳總長迅速酌調素質較良之步兵一旅，至少先派一團來台，俾可肅清奸匪以紓鈞座南顧之憂。」
陳翠蓮指出，「寅冬亥親電」曝光後，更可證實陳儀權謀運作、對台灣人民的虛與委蛇。因為二二八事件爆發後，陳儀在3月1日同意成立「二二八事件處理委員會」，做為解決紛爭的協調單位，但他卻一邊跟台灣民眾談調解，一邊向中央請兵，成立處理委員會其實只是緩兵之計。
陳翠蓮表示，此次找到的其他檔案中，也印證國民黨政府特務機關與情報系統，密集地監控台灣社會，不只是軍統，還有中統、憲兵、中央社、軍務局、外交部情報司等單位，甚至還比較是中統還是軍統提供的情報比較有用。她感慨說：「台灣戰後最重要的工作，竟是密布的情報監視。」
▲國史館23日舉行《二二八事件檔案彙編》第19至24冊新書發表會。（圖／記者彭媁琳攝,2017.02.23）網友一致推薦
▲國史館23日舉行《二二八事件檔案彙編》第19至24冊新書發表會。（圖／記者彭媁琳攝,2017.02.23）
▲國史館23日舉行《二二八事件檔案彙編》第19至24冊新書發表會。（圖／記者彭媁琳攝,2017.02.23）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
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遊覽車國道翻覆意外引起國人關注大客車安全問題，民主進步黨陳曼麗今（3）日揭露，交通部連續兩期評鑑優等的41家遊覽車業者中，竟有過半未主動陳報「是否設置安全衛生管理單位與人員」及「每月職災統計」。
陳曼麗指出，交通部連續兩期評鑑優等的41家遊覽車業者，應設置安衛管理單位或人員，並向政府報備者為18家，卻僅有4家申報，違法率高達77.8%；而每月應向政府陳報職業災害統計月報表者則為16家，卻也僅有6家申報，違法率也有56.3%。她呼籲交通部重新檢討這些業者，甚至應將評鑑降等。
陳曼麗也質疑，有些遊覽車業者的車輛數多於司機數的情形，表示司機可能是靠行或自行參加工會保險，甚至是公司完全沒有任何資料。她直言，種種的跡象都顯示遊覽車業的司機都未受良好對待，並指出，違反《勞基法》的業者，將會處以3萬元以上、15萬元以下罰鍰；呼籲勞動部應積極調查。
對於陳曼麗呼籲檢討業者一事，交通部公路總局副局長黃運貴回應，評鑑屬於優等的業者部一定不會調動，他強調，雖然業者可能獲得優良的評鑑，但會「滾動式」檢討，若確實有疏失的情況，將會把業者評鑑降等，若違反相關法律規定也會祭出懲處。
針對車輛與駕駛員不一致的情形，黃運貴則指出，主要有可能是「公司有缺額」、「部分車輛停駛」等情形；他說明，「靠行」的主要管理對象就是業者，但主管機關並不會區分車輛屬於公司車或是靠行車。
至於後續衍生的勞健檢問題，黃運貴則回指出，將會定調靠行屬於「僱傭關係」，且行政院已指示研擬出讓靠行關係明確化的具體方案，並將從針對業者進行的「從業管理」，與「靠行關係明確化」，以及「資訊充分揭購物露」等三大面向讓社會大眾了解靠行的從屬關係。
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